人 · 车 · 生活，“云”上汽车的智能生活方式

ゝ一纸荒年。 2022-05-18 06:17 224阅读 0赞

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数字化转型是目前各行业企业面临的首要难点，为充分展示各行业在数字化转型中对云计算的不同需求与特有的转型经历，BoCloud博云推出了【数字化背后的云引擎】系列文章，涉及互联网金融、银行、政务、制造等多个行业，立足行业场景与业务痛点，讲述创新云技术如何推动企业数字化转型和业务创新。

## 一、车联网：制造强国的重要产业 ##

2017年工信部、国家标准委就联合出台了《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）》， 网联汽车成为中国制造强国战略的重要产业之一，且中国汽车市场规模全球第一，而车联网行业处于成长阶段，潜在的市场规模巨大。随着云计算、物联网、大数据、人工智能等新兴技术的发展，汽车已不再是简单的交通工具，而是逐渐成为提供超越移动本身的内容和服务的载体。

本期将为大家介绍，国内汽车工业某中外合资的重要领军企业（2011-2013年，CRF Institute连续三年授予该企业“中国杰出雇主”称号）携手BoCloud博云，如何加速企业车辆云平台和云服务的构建，持续提升车联网服务能力，致力于全面打通“人 · 车 · 生活”的车联生态，引领未来智能汽车社会的全新生活方式。

## 二、车联网：上云并不简单 ##

博云作为国内企业级云计算解决方案提供商，致力于为各行业企业提供数字化转型解决方案，我们认识到云平台对于汽车行业未来的转型发展至关重要，这一点已经毋庸置疑，但车联网想实现上云，并没有那么简单。

车联网的定义，其是涵盖车与车、车与路、车与人、车与传感设备等交互，实现车辆与公众网络通信的动态移动通信系统。看似繁荣的车联网产业，也面临着诸多挑战：

*  如何实现车内互联网功能？

近年来，越来越多的消费群体希望在车内能继续实现数字化的社交生活，他们的购车重点因此从注重性能转移到车载数字化服务上。汽车将不再只是代步工具，而是要成为提供内容和服务的载体。这要求汽车制造商通过内部发展或与合作商协作，从制造汽车到提供车载资讯娱乐和数字化服务，包括保险、收费、远程维修、自动巡航控制等更多方面，来拓展自身的能力。而目前整车厂与零部件供应商之间的互联互通程度尚有匮乏。

*  如何支持OTA技术?

随着汽车网联化技术的发展，除了涉及到硬件故障，用户可以根据OTA技术实现车载软件更新，车企如果需要在出售的所有车型中运行远程数字化下载和升级系统，相关的海量数据连接、管理、计算等工作如何实现？

## 三、云服务是车联网中的关键角色 ##

智能网联意味着更大的计算平台，科技的创新与应用必将是汽车产业下一步发展的重要支撑。在这个过程中，博云认为云计算在以下3方面起到重要作用：

云计算通过将云端与移动互联、社交技术等进行整合，提供轻量、敏捷、规模化的云平台，实现新应用服务开发的快速、灵活进行；

在实现车联网功能中，车企运行远程数字化下载和升级系统时，涉及海量的数据存储、计算和分析，这需要云计算对平台收集到大量数据进行存储、计算和分析；

随着自动驾驶逐渐普及发展，车内的电子设备和软件的复杂程度也在大幅提高，云平台有助于管理和简化其复杂性。

在汽车产业数字化转型的过程中博云发现，汽车产业进入互联网化进程较晚且缓慢，对于汽车产业来说，走向基于云的应用比较困难。云计算的三项关键技术：虚拟化技术、分布式资源管理技术以及并行编程技术虽然对汽车企业来说较为陌生，但却是云计算公司的专长。对于车企而言，在建设自身云计算平台的初期，汽车企业与云服务提供商开展合作，可以共同应对研发过程中所面临的挑战。这一共识也是该车企与博云合作的理念基础。

该车企为进一步拓展汽车业务服务，更加快捷的为汽车业务服务提供IT支撑，联手BoCloud博云启动了容器云平台项目。根据其需求，BoCloud博云为其构建统一轻量型跨数据中心交付云平台，具体包括：

*  构建实施容器化云平台，建立容器化应用交付及运维标准；
 *  基于与现有系统集成的容器化云平台，实施3个基于容器的轻量化PaaS服务，完成了2个业务服务容器化生产推广；
 *  搭建Harbor高可用环境，改善IT项目交付模式，将传统以虚拟机加应用的交付模式，以容器镜像模式交付。

轻量、弹性、灵活、可扩展的计算存储资源的云平台，承担车辆信息服务内容，包括车辆检测、行驶数据收集、OTA更新等内容，而这些核心数据的处理和存储，是实现整个车联网架构不可缺少的一部分。该容器化云平台的搭建，为该车企IT架构实现以下价值：

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*  改善了系统交付发布周期，降低50%以上发布时间；
 *  减缓IT运维复杂度，降低50%以上MTTR（重启）；
 *  通过新技术降低后续项目维护成本；
 *  提升IT基层架构资源利用率，CPU利用率相比原先非容器化提升1倍。

## 四、人 · 车 · 生活 ##

不论跨国公司还是自主品牌，近年来汽车企业纷纷加大了在云计算领域的投入力度。福特公司2016年向云计算软件公司Pivotal投资1.822亿美元，以提升自身在出行数据存储、处理方面的能力；丰田与微软成立了主业之一为云计算的合资公司；宝马也与微软合作推出名为BMW Connected的应用程序，通过微软的云平台为用户提供导航、旅游动态、道路状况等诸多智能出行服务。

汽车业为用户提供优质的车生活服务几乎离不开云计算能力。通过构建统一的云计算平台，完善智能汽车信息化体系的基础设施建设，提供统一云计算环境，实现资源池统一管理和合理分配使用；可以帮助汽车行业降低IT成本，减小运维难度，提升开发与测试效率。以“云”为中心的车辆应用与服务使汽车产品的体验得到极大提升。