集装箱堆场装卸设备安全管理浅谈

不念不忘少年蓝@ 2021-12-11 19:29 422阅读 0赞

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## 堆场设备安全问题 ##

在集装箱堆场的日常作业中，堆高机和正面吊由于具有机动灵活、装卸速度快、操作方便等特点，现已成为集装箱物流企业的重要装卸设备。然而，这些设备在使用过程中，由于各种原因往往会造成人员伤亡、货物受损等事故。  
据统计，自2008年1月至2012年6月，在上海市浦东新区行政区域范围内，共发生9起堆高机和正面吊事故，造成10人死亡的严重后果。  
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> 2008年11月29日，某堆场内两名堆高车维修人员在更换堆高车侧移油缸油管时，借助集装箱作为作业平台，再用该堆高车吊起集装箱，当集装箱被提升至门架顶部处，堆高车右侧吊具的旋转锁从集装箱锁孔中脱落，集装箱瞬时向右侧单边倾斜，两名维修人员由于没系安全带即从9米左右的高空坠落，一人当场死亡，另一人被送医院后因抢救无效死亡。  
> 2010年9月26日，浦东某公司驾驶员顾某驾驶正面吊从车间倒出，由于倒车视线不清，未注意到站在门口的外来办事人员董某，导致右后轮撞倒并从其身上碾过，董某因抢救无效死亡。  
> 2011年4月13日，某堆场堆高机驾驶员崔某在行驶时，该堆场集装箱修理工单某突然从两个集装箱间窜出，待崔某发现前方有人时，已经来不及刹车，将单某撞倒，堆高机右前轮从单某身上碾过，导致单某当场死亡。  
> 2011年4月29日，浦东某堆场正面吊驾驶员陈某在翻箱作业过程中，欲将集装箱A跨过集装箱B放至集装箱B的后方。将正在集装箱B背面洗澡的某地质公司打桩工王某压在A箱箱底，导致王某当场死亡。

此外，正面吊意外失火和其他由于设备故障导致的事故问题也不容小觑。

> 2004年初，某堆场一台正面吊作业时发生火灾，其损失尤为严重，该起意外火灾事故将正面吊的整车线路、油管、驾驶室和发动机等悉数烧毁，直接损失近100万元。另外一起发生在港区前沿的失火事故，  
> 是由于司机处置不当，将正面吊高速驶回求援，导致火灾范围扩大。多起偶然事件蕴含着必然因素，这些失火的正面吊使用年限均达到或超过10年，整车的油管、线路大都老化，加上设备在使用管理上出现了一些疏忽，导致了这些设备失火事故的发生。

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## 事故主要原因分析 ##

对多起事故案例进行分析,发现事故的主要原因分为以下几方面:

**一：作业人员**

无证作业现象依然存在。

忽视对设备使用前的自检工作。

未严格按照操作规程作业。

**二：企业作业区现场管理**

企业作业区管理混乱，人车混行。

企业作业区缺少必要的道路交通标志，缺少相关的现场管理和疏导人员。

企业作业区集装箱堆放不规范。

夜间作业时作业区光线昏暗，不能达到作业要求。

**三：设备本体**

堆高机和正面吊倒车时均存在大范围的视觉盲区，存在较大的安全隐患。

设备定期保养工作不到位，“带病作业”现象较为普遍。如：吊具旋锁、轮胎等主要安全部件，未能按规定及时更换。

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## 海铁物联解决方案 ##

[海铁物联（北京）科技有限公司][Link 1]（HATIII）是在国家倡导的互联网+的浪潮中，在一带一路伟大战略的指引下成立的一家初创物联网高科技公司。汇聚了来自铁路和码头信息化领域以及重型装载机械厂家等多学科跨领域的技术专家和科技精英。重点专注于铁路及海运码头集装箱堆场的重型装载机具智能化、物联网化。

针对集装箱堆场装卸作业设备的安全及效率管理，海铁物联于2017年6月推出了**ICOM装卸设备智能管理系统**，至今已在北京、天津、西安、郑州、青岛、武汉、昆明等多地的大型集装箱堆场上线，并受到了众多场站管理者的一致好评。  
![在这里插入图片描述][watermark_type_ZmFuZ3poZW5naGVpdGk_shadow_10_text_aHR0cHM6Ly9ibG9nLmNzZG4ubmV0L3FpbmdjaGVuMTAxNg_size_16_color_FFFFFF_t_70 1]  
在安全管理方面，为用户提供事前预警，事中处理，事后取证等管理手段。在堆场运行效率方面，从实时获取的设备运行数据、作业数据、消耗数据中，建立大数据模型，帮助管理人员对场站的运营方向做出最科学的判断。

**ICOM装卸设备智能管理系统**，由硬件和软件两部分组成。

硬件部分包括，海铁物联自主研发的正面吊运行数据处理器（Bee），可获知正面吊运行状态和人员作业情况并接入互联网，驾驶员、维修工、管理员等即可通过电脑、手机、车载设备终端了解设备状态、使用状态。  
![在这里插入图片描述][watermark_type_ZmFuZ3poZW5naGVpdGk_shadow_10_text_aHR0cHM6Ly9ibG9nLmNzZG4ubmV0L3FpbmdjaGVuMTAxNg_size_16_color_FFFFFF_t_70 2]  
海铁物联一直以来，坚持用安全第一，以人为本预防为主作为软件设计的主旨，所以，在2019年4月，ICOM集成了SAFEYTNET人机安全防撞预警系统，将集装箱堆场的人机安全管理，又提高了一个新的等级。  
![在这里插入图片描述][watermark_type_ZmFuZ3poZW5naGVpdGk_shadow_10_text_aHR0cHM6Ly9ibG9nLmNzZG4ubmV0L3FpbmdjaGVuMTAxNg_size_16_color_FFFFFF_t_70 3]  
![在这里插入图片描述][watermark_type_ZmFuZ3poZW5naGVpdGk_shadow_10_text_aHR0cHM6Ly9ibG9nLmNzZG4ubmV0L3FpbmdjaGVuMTAxNg_size_16_color_FFFFFF_t_70 4]  
除了硬件的支撑，ICOM还拥有强大的软件，包括PC端后台管理软件、Android端APP管理软件、微信平台软件。各平台软件相辅相成，共同实现以下功能：

**一：设备监控**

资产管理：建立组织结构、设备信息化管理。  
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设备定位：GPS/北斗定位、设备运行轨迹回放。  
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状态监控：设备上线、机油油压、燃油箱油位、车速、胎压、瞬时油耗、变速箱温度、冷却液温度、剎车油温度、蓄电池电压、发动机转速、液压油温度、设备作业量和消耗等。  
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智能图表：设备实时状态、监控汇总、作业记录等。  
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监控联动：根据场站内的摄像头位置，在监控大屏快速锁定设备。

**二：系统管理**

字典管理：系统参数维护、设备种类维护、仓库维护等。

配件管理：配件种类维护、出入库计划、配件单查询等。

**三：安全管理**

告警提醒：设备监控中超过设定阈值立即触发告警消息并推送至相关人员。

超速监测：监测并记录超速事件。  
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超载管理：监测并记录超载事件。

碰撞监测：监测并记录碰撞事件。

**四：工单系统**

派发工单：根据告警信息、故障提交或定时检查保养任务派发工单。

检查工单：每日点检、临时检查、系统定时检查工单。

保养工单：结合大数据计算出设备重要部位的保养周期定时派单。

维修工单：方便快捷的电子化维修工单。

**五：增强图表**

实时设备运行监控数据，和经过云计算处理的大数据图表，使用大屏展示便于观察，一目了然。  
![在这里插入图片描述][watermark_type_ZmFuZ3poZW5naGVpdGk_shadow_10_text_aHR0cHM6Ly9ibG9nLmNzZG4ubmV0L3FpbmdjaGVuMTAxNg_size_16_color_FFFFFF_t_70 5]  
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## 共建安全效率堆场 ##

ICOM装卸设备智能管理系统，可以让你从互联的门吊、正面吊以及其它装卸设备中获取由数据驱动的洞察，同时还可以让你的企业与云端的新一代联网设备互联，现有业务流程成功转型。用户能够从在线平台与广泛的产品组合、系统和运维人员进行互动，到提供保持关键系统生产力的全球监测和资产完整性管理服务，海铁物联正在为客户创造更好的数字化体验。

未来，海铁物联还将联合更多集装箱堆场装卸设备制造商，以及为这些设备提供维保、配件等服务的商家，共同打造一个由大数据、云计算、物联网等技术驱动的设备智能管理平台，为国内外所有现代化的集装箱堆场，提供最优质的设备智能管理服务。

[海铁物联（北京）科技有限公司][Link 1]  
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[Link 1]: http://www.hatiii.com/
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